• La Línea 5 Magdalena Contreras–Álvaro Obregón contempla 15.37 kilómetros y 12 estaciones para atender a más de 137 mil habitantes de 61 colonias.
• El proyecto contempla cuatro estaciones en La Magdalena Contreras y conexiones con RTP, Trolebús, Metro y transporte concesionado.
Ciudad de México, 8 octubre de 2026.– La Magdalena Contreras se incorporará a una nueva conexión de movilidad con el sur y poniente de la Ciudad de México a través de la Línea 5 del Cablebús, un proyecto que ampliará las alternativas de traslado para habitantes de la alcaldía y facilitará su conexión con otros sistemas de transporte de la capital.
La Línea 5 Magdalena Contreras–Álvaro Obregón contempla una longitud de 15.37 kilómetros y 12 estaciones, con una infraestructura diseñada para atender a más de 137 mil habitantes de 61 colonias. En La Magdalena Contreras se contemplan cuatro estaciones, además de una ruta troncal y dos antenas hacia San Bartolo Ameyalco y Oyamel.
La nueva conexión permitirá que habitantes de distintas zonas de la alcaldía cuenten con una alternativa adicional para sus desplazamientos y puedan vincularse con otros puntos de la ciudad mediante la integración con sistemas como RTP, Trolebús, Metro y transporte concesionado.
”Este proyecto refleja la importancia de trabajar de manera coordinada para impulsar acciones que tengan un impacto directo en la vida cotidiana de las personas. Desde La Magdalena Contreras seguiremos sumando esfuerzos con el Gobierno de la Ciudad para que esta nueva conexión se traduzca en más alternativas de movilidad y mejores condiciones para quienes viven y transitan por nuestra alcaldía
señaló Fernando Mercado, alcalde de La Magdalena Contreras.
Para la alcaldía, la llegada de esta infraestructura representa una oportunidad para fortalecer la conectividad de sus colonias y facilitar los traslados cotidianos de quienes estudian, trabajan o realizan actividades en otras zonas de la ciudad. La integración del Cablebús con otros sistemas permitirá ampliar las opciones disponibles para los usuarios y conectar distintos puntos de La Magdalena Contreras con la red de transporte capitalina.
La Línea 5 forma parte de los proyectos de expansión del Cablebús que actualmente se desarrollan en la Ciudad de México. Su construcción está vinculada al Bono Verde 2025 de la capital, cuya colocación alcanzó 3 mil millones de pesos y cuyos recursos fueron destinados a las nuevas Líneas 5 y 6.
